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• 发布时间：2023-03-01 16:34:59
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　　新利18体育ღ★ღ。控股集团ღ★ღ，新利体育最新版appღ★ღ，当资本正在加速逃离ღ★ღ，中国企业的价值将面临重估ღ★ღ。因此ღ★ღ，账面独角兽现出原形ღ★ღ，甚至变成“独脚兽”或“独角尸”ღ★ღ，瘦死的骆驼变成马ღ★ღ，大鱼变小鱼ღ★ღ，虾最后化作了泥巴等……这都不足为奇ღ★ღ。

　　ST诸葛2017年1月16日公告ღ★ღ，1月15日ღ★ღ，原实际控制人祁庆与吴让生签订《股权转让协议》ღ★ღ，该协议约定ღ★ღ，祁庆将其持有的和创万通46%股权转让给吴让生ღ★ღ，转让价格为230万元ღ★ღ。股权转让完成后ღ★ღ，吴让生持有和创万通95%股权（吴让生在收购前新利娱乐ღ★ღ，持有和创万通49%的股权）ღ★ღ，为控股股东ღ★ღ；而吴让生通过和创万通间接控制公司40.8%的股权ღ★ღ。

　　按照这一成交价格ღ★ღ，ST诸葛的估值仅为1225万ღ★ღ。同时ღ★ღ，这也宣告着曾经的汽车后市场第一股诸葛修车倒闭（上市时间一年）ღ★ღ，后市场的最大骗局被戳破ღ★ღ。

　　据悉ღ★ღ，祁庆与吴让生签订《关于诸葛天下(北京)信息技术股份有限公司董事会成员提名及累进投票权限相关事项的协议》ღ★ღ，约定ღ★ღ，祁庆同意公司改组董事会或重新选举董事时ღ★ღ，将董事候选人提名权授予吴让生控制的和创万通行使ღ★ღ。

　　根据以上协议ღ★ღ，吴让生可以决定公司半数以上董事的当选ღ★ღ，对公司的经营管理和决策能施予重大影响ღ★ღ，可实际控制公司的发展方向ღ★ღ。上述收购完成后ღ★ღ，吴让生成为公司的实际控制人ღ★ღ。2016年1月至今ღ★ღ，吴让生任武汉金控能源集团有限公司执行总裁ღ★ღ。

　　吴让生曾经就职于中国建设银行鄂州市分行ღ★ღ，历任鄂城支行行长ღ★ღ、分行计划财务总经理等职务ღ★ღ，2016年1月至今ღ★ღ，担任武汉金控能源集团有限公司执行总裁ღ★ღ。

　　而此次收购原因是诸葛天下长期处于亏损状态ღ★ღ，盈利能力弱ღ★ღ。此次收购后ღ★ღ，吴让生将对诸葛天下的主要业务进行调整ღ★ღ，对诸葛天下的管理层进行调整ღ★ღ，对组织机构进行调整ღ★ღ，对诸葛天下的资产进行处置ღ★ღ。

　　另外ღ★ღ，吴让生表示ღ★ღ，收购完成后将保证诸葛天下经营的独立性新利娱乐ღ★ღ，确保诸葛天下在业务ღ★ღ、资产ღ★ღ、财务ღ★ღ、人员ღ★ღ、机构等方面与本人实际控制的其他企业不发生混同ღ★ღ，不会通过其他方式影响诸葛天下的独立经营ღ★ღ。长期亏损ღ★ღ、商业模式成迷ღ★ღ，从神坛急速跌落

　　在创业圈ღ★ღ，人们把估值超过10亿美元的公司称为“独角兽”ღ★ღ，诸葛修车能变成一家“独角兽”源于创始人祁庆的一个执念ღ★ღ。

　　祁庆出生于1969年ღ★ღ，山西人新利娱乐ღ★ღ，1992年下海经商ღ★ღ，做汽车配件经销生意ღ★ღ。这个生意还可以ღ★ღ，但祁庆有一天却突然不干了ღ★ღ，因为他遇到了两件让他难以释怀的事ღ★ღ。

　　这两件事都发生在内蒙ღ★ღ。第一件事是他有一次去内蒙出差写作业错了就塞一个东西在下面ღ★ღ，亲眼目睹一辆车因为一个零部件故障车毁人亡ღ★ღ；另一件事则是一位拥有数百只羊的牧民ღ★ღ，为修好自己的吉普车而损失惨重ღ★ღ，因为每次更换的配件都是假的ღ★ღ。

　　祁庆是一个有道德追求的人ღ★ღ，他崇拜一辈子都在帮助别人的特蕾莎修女写作业错了就塞一个东西在下面ღ★ღ，常说“人的一生从起点到终点ღ★ღ，一定要给他人给社会留下点什么”ღ★ღ。他发誓不管行业怎么乌烟瘴气ღ★ღ，自己绝不卖假配件ღ★ღ。

　　人们购车之后产生的各种需求被称为“汽车后市场”ღ★ღ。二十多年来ღ★ღ，尽管在祁庆等正派从业者努力下ღ★ღ，汽车后市场的情形有所改观ღ★ღ，但整体而言仍然很不理想ღ★ღ。

　　最受诟病的有两点ღ★ღ：一是维修技师的水平参差不齐ღ★ღ，而且小病大修ღ★ღ；二是配件从厂家到修理厂层层加价ღ★ღ，而且充斥假冒伪劣产品ღ★ღ，有时厂家给的配件是真的ღ★ღ，但中途就被技师调包了ღ★ღ。因为这样的原因ღ★ღ，维修技师这个职业很不受人尊重ღ★ღ，而许多技师就破罐子破摔ღ★ღ，一幅“坑你没商量”的样子ღ★ღ。

　　诸葛修车网是一个在线汽配商城ღ★ღ，包含四种主体——正品厂家ღ★ღ、经销商ღ★ღ、修理厂和车主ღ★ღ，在祁庆的设计中ღ★ღ，车主直接向诸葛修车网发起修车申请ღ★ღ，诸葛修车则从正品厂家和经销商处采购配件ღ★ღ，然后匹配车主到修理厂ღ★ღ，而配件也于此时送达ღ★ღ。

　　由于每个配件上都有出厂二维码ღ★ღ，车主和修理厂可以直接扫码验货ღ★ღ。同时ღ★ღ，诸葛修车还建立了类似于电商的支付和评价体系ღ★ღ。这样假冒伪劣的问题就解决了ღ★ღ。

　　更妙的是ღ★ღ，新的模式还可以解决生产和采购的协调问题ღ★ღ。中国是一个“万国车”市场ღ★ღ，汽车配件数以亿计新利娱乐ღ★ღ，在传统模式下ღ★ღ，单个修车厂很难全面了解市场行情ღ★ღ，也就会错过很多生意ღ★ღ；另一方面ღ★ღ，厂家和经销商也很苦恼ღ★ღ，因为它们无法从修车厂那里获得直接反馈ღ★ღ，以及掌握其库存状况ღ★ღ。

　　新的交易模式则改变了这一点ღ★ღ，诸葛修车网与配件供应商和修理厂合伙建立线下汽配服务站ღ★ღ，有了服务站ღ★ღ，修理厂就扩大了自身采购能力ღ★ღ，而厂家和经销商也有了了解终端的渠道ღ★ღ。

　　除此之外ღ★ღ，诸葛修车网还向修理厂提供同城两小时配送服务ღ★ღ，大大提升了其接单效率ღ★ღ，另外向修车技师提供学习交流平台——用现金奖励的方式鼓励优秀技师上传修车秘诀ღ★ღ。

　　以上构想兼顾了各方需求ღ★ღ，一经推出就受到市场认可ღ★ღ。短短9天时间ღ★ღ，诸葛修车的营业额就从0攀升到100万元ღ★ღ，网站上线亿元ღ★ღ，这之后ღ★ღ，诸葛修车网就像开了挂一样ღ★ღ，其营业额从1亿元到2亿元仅用了39天ღ★ღ，从3亿元到4亿元仅用了15天ღ★ღ，到2015年12月31日ღ★ღ，单日交易额突破1亿元ღ★ღ，线亿元ღ★ღ。

　　有统计称ღ★ღ，诸葛修车的月均增长速度高达233%ღ★ღ，比淘宝快3倍ღ★ღ，比凡客快6倍ღ★ღ，比聚美优品快20倍ღ★ღ。

　　具体到各项指标ღ★ღ，到2015年底上市前ღ★ღ，诸葛修车已覆盖全国300多地级市ღ★ღ，吸引了215,153家修理厂新利娱乐ღ★ღ、18,381家经销商ღ★ღ、182,344名修理技师ღ★ღ，并在线家服务站ღ★ღ。

　　对于这一成绩ღ★ღ，中国汽车后市场联合会秘书长路志光评价称ღ★ღ，全国共有44万家汽车修理厂写作业错了就塞一个东西在下面ღ★ღ，诸葛修车网已覆盖近半数ღ★ღ，覆盖率非常高ღ★ღ。

　　以上业绩是在资本的助推下实现的ღ★ღ。诸葛修车在上市前共进行了4轮融资ღ★ღ，其中A轮融资发生于网站上线后第四个月ღ★ღ，投资机构是中金裕丰ღ★ღ，又三个月后ღ★ღ，智慧谷基金跟进ღ★ღ，投资1.45亿元ღ★ღ，2015年3月ღ★ღ，鼎锋子龙则提供了C轮融资ღ★ღ，10月ღ★ღ，诸葛修车又通过一次增发融资6600万元ღ★ღ，整体估值则攀升至30亿元ღ★ღ。

　　2015年11月ღ★ღ，诸葛修车被国家科技部评定为“高新技术企业”ღ★ღ，并于一个月后登陆新三板ღ★ღ，证券简称“诸葛天下”ღ★ღ，号称“中国汽车服务市场第一股”ღ★ღ。挂牌后连续通过三轮股权融资筹资3.26亿元ღ★ღ，60亿人民币估值融资也已经完成ღ★ღ。

　　其实ღ★ღ，诸葛修车在上市之前的11月26日就遭遇了危机ღ★ღ，当时它准备以60亿元的估值融资1.19亿元ღ★ღ，并联系到了投资方ღ★ღ，但这笔钱最终没有进来ღ★ღ，祁庆说是股灾的原因ღ★ღ。

　　这件事对诸葛修车影响很大ღ★ღ，因为它当时“花钱花超了”ღ★ღ，正等着这笔融资过活ღ★ღ，而随后的新三板上市也没有融到多少钱ღ★ღ，无奈之下ღ★ღ，它只好在2016年启动10亿元的E轮融资ღ★ღ。不过这一轮融资最终未获成功ღ★ღ，而媒体也于7月披露了该消息ღ★ღ。

　　E轮融资失败与诸葛修车2015年的财报有关ღ★ღ。2016年4月ღ★ღ，诸葛修车发布公告称ღ★ღ，其2015年全年营收9576.98万元ღ★ღ，亏损超过6.4亿元ღ★ღ，负债总额超过5.5亿元ღ★ღ，同比增长近460%ღ★ღ，到会计年度末ღ★ღ，公司账上只剩下1.69亿元现金ღ★ღ，若单月亏损额不变ღ★ღ，只够亏到2016年4月ღ★ღ。

　　财报发布次月ღ★ღ，诸葛修车就被新三板贴上了“ST”标签ღ★ღ，其证券简称也由“诸葛天下”更名为“ST诸葛”ღ★ღ。这意味着证监会向投资者发出风险警示ღ★ღ。

　　从财报可以看出ღ★ღ，诸葛修车自身的营收能力非常有限ღ★ღ，根本无力偿还债务ღ★ღ，甚至不足以维持生存ღ★ღ，为了让公司存活下去ღ★ღ，祁庆又开始对外借款ღ★ღ。

　　据诸葛修车主办券商中泰证券披露ღ★ღ，截至2016年12月30日ღ★ღ，诸葛修车对外累计借款约为1.48亿元ღ★ღ，其中约1.44亿元尚未偿还ღ★ღ。

　　其实ღ★ღ，早在7月E轮融资失败后ღ★ღ，诸葛修车的局面就已经难以扭转ღ★ღ。当时不断有前员工在社交媒体上爆料公司内幕ღ★ღ，称“公司在裁员ღ★ღ，同时对老员工进行降薪”ღ★ღ，重庆诸葛老顶坡分站的员工为讨薪甚至将服务站洗劫一空ღ★ღ，还拉出了“还我血汗钱”的大红条幅ღ★ღ。

　　而祁庆本人则在一封内部邮件中要求员工ღ★ღ，“做好最坏的心理准备ღ★ღ，也许几个月开不了工资ღ★ღ，也许会降薪ღ★ღ，现在市场正处于大寒冬时期ღ★ღ。”

　　除了基层变动之外ღ★ღ，高管也发生了重大变动ღ★ღ。很长一段时间ღ★ღ，祁庆都只是担任董事长ღ★ღ，居于幕后ღ★ღ，担任总经理的则是于海燕ღ★ღ，她负责接受对外采访以及与地方政府沟通ღ★ღ。在现在可查的采访中ღ★ღ，于海燕一直非常阳光ღ★ღ，给人信心十足的感觉ღ★ღ，即便在E轮融资失败后ღ★ღ，她也只说诸葛修车“遇到一些困难”ღ★ღ。然而2016年11月ღ★ღ，她却辞去了公司总经理职务ღ★ღ，大有脱身之意ღ★ღ。

　　祁庆接替于海燕出任总经理ღ★ღ，但他也找不到脱困之法ღ★ღ，于是又将麻烦继续外包ღ★ღ，于2017年1月15日将间接持有的“ST诸葛”约18.77%的股权ღ★ღ，以区区230万元的价格转让给吴让生ღ★ღ，使公司估值只剩1225万ღ★ღ，而交易完成后ღ★ღ，吴让生超越祁庆成为控股股东ღ★ღ。

　　这之后ღ★ღ，吴让生对外宣布ღ★ღ，“将寻求其他业务机会或考虑通过适当的资产收购ღ★ღ、业务重整ღ★ღ、业务精简ღ★ღ、业务重组或业务多元化ღ★ღ，提高诸葛天下的长期增长潜力ღ★ღ。”

　　2月3日ღ★ღ，诸葛修车又对外发布公告称ღ★ღ，公司已通过工商变更登记ღ★ღ，将原公司名“诸葛天下（北京）信息技术股份有限公司”ღ★ღ，变更为“小糊涂优服（北京）信息技术股份有限公司”ღ★ღ，对应证券简称则由“ST诸葛”（833933）ღ★ღ，变更为“ST优服”ღ★ღ。

　　诸葛修车网商业模式以“平台+供应链管理”为主ღ★ღ，主要目标人群定位为汽配生产厂ღ★ღ、各级经销商ღ★ღ、汽车修理厂以及车主四个环节ღ★ღ，面向B端和C端ღ★ღ，涉及商城ღ★ღ、正品ღ★ღ、云仓ღ★ღ、物流四大B2B业务ღ★ღ，同时在全国采取合作加盟方式设立服务站ღ★ღ，整合各地修理厂和和经销商ღ★ღ，是典型的“B2B+O2O”服务模式ღ★ღ。

　　以国内外全品牌车系的汽车配件ღ★ღ、汽车用品ღ★ღ、汽保设备为主方向ღ★ღ，为全国优质经销商提供在线交易服务ღ★ღ，帮助超过所有修理厂实现了高时效ღ★ღ、跨区域ღ★ღ、海量配件交易为愿景ღ★ღ，可以说诸葛修车网充分发挥互联网的跨区域性和透明性ღ★ღ，如果可以达成ღ★ღ，对整个汽车后市场而言将会是一场变革ღ★ღ。

　　在B端采购和交易主要涉及到两个问题ღ★ღ，一是关系网络ღ★ღ，二是行业规则ღ★ღ，这些靠线上网站交易的透明度很难解决ღ★ღ，同时习惯需要花大量金钱去培养ღ★ღ，入不敷出新利娱乐ღ★ღ。阿里巴巴的B2B业务做了很长时间不见成效的主要原因就在这ღ★ღ。同时涉及大宗B2B 商品交易ღ★ღ，成百万甚至上千万级别交易额ღ★ღ，现在中国不论哪个银行都不接受直接线上支付ღ★ღ，线上的体系不足以支撑交易ღ★ღ，线下的服务站充当了商务谈判以及交易的支付环节ღ★ღ。商业模式的宏大性ღ★ღ，决定了其必须拥有海量的汽修厂和汽配商ღ★ღ，但是为了维持其交易写作业错了就塞一个东西在下面ღ★ღ，必须涉及到线下实体服务站和人员配备的重资产环节ღ★ღ，就把诸葛修车带入到了一个死循环状态ღ★ღ。

　　一个互联网企业的标准是什么？一个是线上的支付环节ღ★ღ，一个是是否拥有自己的售后服务体系ღ★ღ。缺失了庞大的支付体系ღ★ღ，同时诸葛修车网的售后服务体系也是汽配商的ღ★ღ，诸葛修车网无非做的就是一个网页ღ★ღ，汽配经销商在线上卖配件ღ★ღ，汽车修理厂在线上采购ღ★ღ，诸葛修车网建立自己的仓库和配送体系ღ★ღ，在线下完成交易ღ★ღ，依靠着上游B端的售后服务ღ★ღ，线上网站仅仅起到引流的作用写作业错了就塞一个东西在下面ღ★ღ，和百度没有多大区别ღ★ღ，只是客户更精准一些ღ★ღ。

　　3. 数据疑似造假写作业错了就塞一个东西在下面ღ★ღ，线亿仅用了15天新利娱乐ღ★ღ。2014年诸葛修车网的线亿元人民币ღ★ღ，月均增长率突破223%写作业错了就塞一个东西在下面ღ★ღ，整合了20万家汽车修理厂ღ★ღ，并以每天近千家数量持续增长ღ★ღ，迅速覆盖了全国80余城市ღ★ღ，建立了100余家地面服务站ღ★ღ。可以说诸葛修车网的发展速度刷新了中国互联网企业的新纪录ღ★ღ，简直比中国发展速度还速度ღ★ღ，并且成立仅仅一年的诸葛修车网要在2015年达到1000亿的交易额ღ★ღ，成功在新三板上市ღ★ღ，可以说其运营模式是相当成功的ღ★ღ，毕竟从来没有一家企业可以做到这种地步ღ★ღ。

　　据一位投资人透漏ღ★ღ，他几年前第一次接到诸葛修车网的募资电话时ღ★ღ，就问过外部数据在哪里？他们说还在建设ღ★ღ，只有原始交易数据ღ★ღ，换句话说就是不可查数据ღ★ღ。光鲜的数据没有透露出这几个问题ღ★ღ：一是这些用户是什么人？二是线上交易额来自于B端还是C端？这种交易的未来盈利点在哪里？而那个时候的诸葛修车网号称估值60亿...

　　一场游戏一场梦ღ★ღ，后市场最大骗局被揭露互联网企业的发展离不开资本的支持ღ★ღ，天使ღ★ღ、A轮···16个月完成四轮融资ღ★ღ，然后借势在新三板上市ღ★ღ，募集大量资金ღ★ღ。可以说诸葛修车网的快速发展离不开资本的支持ღ★ღ，其B轮和C轮融资之间间隔11天ღ★ღ，资本的疯狂ღ★ღ。资本的聚集使得诸葛修车网的各种运营做的如鱼得水ღ★ღ，不论是服务站的建设ღ★ღ，还是高效率物流配送体系的建设ღ★ღ，同时线下大量的市场推广人员推动者诸葛修车网大跃进式向前发展ღ★ღ。

　　阳光之下从来没有秘密ღ★ღ，上市企业财务的透明ღ★ღ，证监会的监察力度ღ★ღ，从被称为“ST”诸葛的那一刻时ღ★ღ，是否昭示着这仅仅只是一场游戏ღ★ღ。正如现在风头圈的一个段子ღ★ღ：“大量拥有一技之长的画饼公司ღ★ღ，骗不到专业VC机构ღ★ღ，却忽悠了一批大企业集团ღ★ღ、A股公司ღ★ღ，甚至演艺明星等ღ★ღ。如果还是没人愿意接盘ღ★ღ，中介机构就会使出绝招ღ★ღ，通过资管计划ღ★ღ、信托计划ღ★ღ，变相公募去骗散户ღ★ღ。之谓ღ★ღ，私募散户化ღ★ღ。

　　中国在成为全球第一大汽车产销市场的时候ღ★ღ，汽车售后市场需求也正在急速增长ღ★ღ。中国汽车流通协会的最新数据显示ღ★ღ，我国汽车后市场的规模已超过7000亿元ღ★ღ，5年内将超过1万亿元ღ★ღ。面对如此诱人的市场蛋糕ღ★ღ，ღ★ღ，后市场O2O汽车维修企业如雨后春笋般冒出ღ★ღ。

　　凛冽的资本寒冬下几轮厮杀过后ღ★ღ，一定会让不少企业黯然离场ღ★ღ；但寒风过后ღ★ღ，也一定会催生一些“巨头”来独享这温暖的阳光ღ★ღ，所以说ღ★ღ，没有踏实的思路和耐力ღ★ღ，后市场蛋糕可是好看不好吃ღ★ღ！总之ღ★ღ，未来的后市场如大浪淘沙ღ★ღ，拥有优秀的商业模式和业务模式的金子一定会被留下ღ★ღ。

　　小编有话说汽车后市场空间巨大ღ★ღ，互联网公司在发展中应该摒弃传统企业互联网思维ღ★ღ，避免激进主义思维ღ★ღ，毕竟汽车后市场要复杂的多ღ★ღ，太过激进很容易导致资金链的断裂ღ★ღ，市场突围又从何谈起呢？

　　毕竟这个市场很大ღ★ღ，即使是自居第一的汽车后市场互联网公司诸葛修车ღ★ღ，其2015年在获得快速发展之后的平台交易额也不过9489.8万元ღ★ღ，这个规模占后市场零配件的比重不足0.02%ღ★ღ。因此ღ★ღ，与其采用冒进方式“九死一生”ღ★ღ，还不如做好基础的资源收集和平台搭建ღ★ღ，一步一步稳健发展ღ★ღ，汽车后市场这么大ღ★ღ，不是一家互联网公司吞得下去的ღ★ღ，